STOOMMOTOR [1765]

Watt ontwikkelde samen met financier Matthew Boulton en assistent William Murdock de stoommachine in de daaropvolgende jaren zodanig, dat deze niet alleen voor mijnen maar ook voor allerlei industriële doeleinden kon worden gebruikt. Het is niet overdreven om te stellen, dat deze drie samen de Industriële Revolutie in gang hebben gezet.   1765. Uitvinder van…

STOOMMACHINE [50]

De eerste stoommachines waren nog geen motoren maar pompen. Met een pomp kan vloeistof worden verplaatst  of (zoals hier) lucht worden samengedrukt. De stoommachine in de vorm van een warmtepomp was, technisch gezien, een doodlopende weg. De uitweg werd geboden door Thomas Savery en Denis Papin.   Circa 50. Dat wil niet zeggen dat er eerder…

STOOMAUTO [1765]

Een stoomauto is een auto met een stoommotor. Om de een of andere reden lijken stoomauto’s door geschiedschrijvers niet voor vol te worden aangezien. Waarom zou ze anders Benz en Daimler als ‘uitvinders’ van de auto noemen, en niet Cugnot?   AUTO VAN CUGNOT 1765. Uitvinder van de ‘portable’ stoommotor: John Smeaton (Engeland). Diens ‘portable’…

STOOKOLIE [1897]

Stookolie is een zware derivaat van aardolie. Daarom werd het aanvankelijk soms gebruikt als brandstof voor de stationaire dieselmotoren.   1897. Eerste stationaire dieselmotor met stookolie als motorbrandstof: MAN (Duitsland). 1904. Eerste auto met stookolie als motorbrandstof: Spokane Steam (Amerika).

STOEL [1891]

De eerste auto’s hadden meestal twee tot vier zitplaatsen. Toch lieten vierdeurs-personenauto’s nog even op zich wachten. Tot dat zover was, bleef kreukvrij in- en uitstappen voor de vaak duur uitgedoste achterpassagiers vaak een heel karwei.   1891. Aanvankelijk zaten de inzittenden nog veelal ofwel vis-á-vis (met de gezichten naar elkaar toe).ofwel dos-á-dos (met de…

STIRLINGMOTOR [1816]

De stirlingmotor is een heteluchtmotor, dus geen verbrandingsmotor. Hij heeft een ‘koud’ en een ‘warm’ gedeelte, waartussen gas door een zuiger (de verdringer) heen en weer wordt gevoerd. Als het gas via een gesloten systeem wordt verhit, zet het uit. Die uitzetting wordt gebruikt om via een tweede zuiger (de vermogenszuiger) mechanische energie te genereren.…

STERMOTOR [1893]

Bij een stermotor (of radiale motor) staan de cilinders in een kring rondom de centraal in de motor gemonteerde krukas. Bij een horizontale stermotor staat de krukas ten opzichte van het grondoppervlak horizontaal en bevinden de cilinders zich dus in één verticaal vlak. Bij een verticale stermotor staat de krukas ten opzichte van het grondoppervlak verticaal…

STATIONCAR [1924]

Een stationcar (of ‘depot truck’ of ‘suburban’ of ‘carry-all’) is een Amerikaanse uitvinding: een personenauto met ongeveer zes zitplaatsen plus veel bagageruimte. Kenmerkend zijn een hoge, enigszins ‘vierkante’ achterkant en een in het dak horizontaal scharnierende achterklep die doorloopt tot vlak boven de achterbumper.   1924. Eerste stationcar: Star (Amerika). Aanvankelijk was de carrosserie deels…

STATIONAIRE DIESELMOTOR [1890]

Een stationaire motor is ontworpen om altijd bij een gegeven motortoerental (stationair motortoerental) een bepaald continu-vermogen te leveren. Zo’n motor is dus niet geschikt voor de aandrijving van een auto maar bijvoorbeeld een aggregaat of voor in de fabriek. In dit geval was de stationaire dieselmotor er het eerst en werd de automotor daar later…

STABILISATORSTANG [1911]

Een stabilisatorstang maakt de verticale bewegingen van de beide wielen van één as van elkaar afhankelijk. In een bocht werken die bewegingen links en rechts elkaar tegen, waardoor de auto minder overhelt.   1911. Eerste auto met een stabilisatorstang vóór: Kelsey Motorette (Amerika).