Tegenwoordig wordt onder ‘chauffeur’ verstaan: bestuurder van een auto. Cartoon by Rens Biesma. Circa 1830. ‘Chauffeur’ betekent in het Frans letterlijk: iemand die voor warmte zorgt. In het ‘vroege’ stoomautotijdperk was dat niet de bestuurder van een stoomauto, maar de stoker. Die moest immers, net als bij een stoomtrein, voortdurend ervoor zorgen dat…
Aanvankelijk werd gietstaal gebruikt, zoals in de fietsindustrie. 1886. Eerste auto met een chassis van gietstaal: Benz (Duitsland). 1901. Eerste auto met een chassis van geperst staal: Mercedes (Duitsland). Deze Mercedes (toen nog zonder Benz) was daardoor een zeer revolutionaire race-auto. 1902. Eerste personenauto met een chassis van geperst staal: Peerless (Amerika). 1992. Roestvrijstaal (RVS)…
Magnesium is een zeer licht metaal, dat helaas ook een lage ontbrandingstemperatuur heeft. 1968. Eerste auto met een chassis van magnesium: Honda (Japan). Deze Formule 1-auto verongelukte in zijn eerste race, vloog in brand en was inderdaad niet te blussen. Het bluswerk duurde in elk geval te lang om (eveneens debuterend) coureur Jo Schlesser…
Lichtmetaal is een metaallegering met als hoofdbestanddeel aluminium. Puur aluminium is weliswaar heel licht, maar ook zo zacht dat het altijd als bestanddeel van een legering moet worden gebruikt. Daarom is er ter ‘ondersteuning’ van het lichtmetaal ook staal in deze constructie verwerkt. Samen heet dat staal/lichtmetaal-composiet. Composiet is altijd samengesteld uit twee basismaterialen –…
Koolstofvezel is een kunststof met koolstof als basis. Deze combinatie is uitermate sterk, licht en keihard maar ook bros. 1981. Eerste auto’s met een chassis van koolstofvezel: McLaren en Lotus (Engeland). McLaren en Lotus bouwden vrijwel tegelijkertijd voor hun Formule 1-auto een monocoque-chassis van aluminium/koolstofvezel-composiet. McLaren liet dit elders maken, Lotus deed het zelf.…
Vanaf circa 1900 werd er door veel automerken serieus gestreefd naar gewichtsbeperking. Veelal gebeurde dat door het gebruik van lichte materialen zoals lichtmetaal en in mindere mate hout. 1902. Een beetje flauw om hier in 1769 al te beginnen. Het chassis van Cugnots motorvoertuig was immers opgebouwd uit houten bielzen met ijzerbeslag. Ook alle…
Glasvezel is een kunststof in de vorm van glazen vezels met een zeer sterke kern. Het heeft een hoge treksterkte en is onbrandbaar, sterk en (in gesmolten toestand) buigzaam. Bij deze auto was zowel het chassis als de carrosserie gemaakt van glasvezel. 1958. Eerste auto met een chassis van glasvezel: Lotus (Engeland).
Meer informatie: CHASSIS VAN STAAL [1886] CHASSIS VAN LICHTMETAAL {1901] CHASSIS VAN HOUT [1902] CHASSIS VAN ALPAX [1927] CHASSIS VAN GLASVEZEL [1958] CHASSIS VAN BALSAHOUT EN LICHTMETAAL {1966] CHASSIS VAN MAGNESIUM [1968] CHASSIS VAN KOOLSTOFVEZEL [1981]