Een dergelijke motor bestaat uit twee ‘ruggelings’ tegen elkaar aangebouwde V-motoren, elk met hun eigen krukas maar met één gemeenschappelijke uitgaande as.
BRM (1966).
1966. Eerste auto: BRM (Engeland). BRM bouwde voor de ‘nieuwe’ Formule 1 (3000 in plaats van 1500 cc) een hoogst gecompliceerde (en veel te zware) H16-motor. Deze mislukte dan ook schromelijk. Niet voor niets is dit de enige H-motor ooit gemaakt.