In den beginne waren er nog geen autorijscholen. Alleen rijke mensen konden zich toen een auto permitteren. Gewoonlijk ging dan na aankoop van een auto de privé-chauffeur van die eigenaar bij de autofabrikant op cursus. Of anders stuurde de autofabrikant een monteur naar de koper om die wegwijs te maken.
Zie elders in dit document:
RIJBEWIJS [1888]
VERKEERSPARK [1898]
RIJSIMULATOR [1904]
LESAUTO [1906]
