Als het ene aangedreven wiel op een gladde ondergrond staat, blijft bij een auto met een sperdifferentieel de krachtoverbrenging naar het andere aangedreven wiel geheel gehandhaafd. Zo behoudt hij onder alle rij-omstandigheden een mate van aandrijving.
1952. Eerste auto: Pegaso (Spanje). Uiteraard betrof het hier nog een mechanisch werkend sperdifferentieel.
