Aan het einde van de negentiende eeuw waren de wegen nog heel slecht. Met zo’n stuurdemper had de bestuurder minder last van de schokken die de voorwielen via het stuurwiel aan zijn handen doorgaven. De allereerste schokdemper (nog vóór de komst van de ‘gewone’ schokdemper) was dus deze stuurdemper.
STUURDEMPER
Zo’n stuurdemper maakte deel uit van de stuuras (tussen stuurwiel en stuurhuis) en bestond uit een in een metalen huis ingekapseld rubberblok. Eerste auto met een stuurdemper: Benz (Duitsland, 1893).
