Bij een tweetaktmotor voltrekt het arbeidsproces zich tegelijkertijd zowel onder als boven de zuiger. Daarom duurt het proces slechts twee in plaats van – zoals bij de viertaktmotor – vier slagen. Tweetaktmotoren hebben ten opzichte van viertaktmotoren een hoger specifiek vermogen. Ze schieten echter op het gebied van uitlaatgasemissie zo te kort, dat ze onmogelijk nog aan de steeds strenger worden wetgeving kunnen voldoen.
DE VOLGENDE GERELATEERDE ITEMS WORDEN ELDERS IN WWW.365AUTOHISTORIE.NL APART BEHANDELD
TWEETAKT-BENZINEMOTOR (1879)
TWEETAKT-DIESELMOTOR (1932)