BUSKRUITMOTOR (1673)

Een buskruitmotor is, net als een stoommachine, een verbrandingsmotor. Alleen liep deze motor niet op stoom maar op buskruit. Of eigenlijk niet, maar dat was wel het plan. Het was ook de eerste zuigermotor ooit.   VOORGESCHIEDENIS Uitvinder: Tang Fu (China, circa 900). Buskruit is dus een Chinese uitvinding, die voor het eerst werd gebruikt…

BUMPER (1897)

  VOORGESCHIEDENIS Amerikaanse treinlocomotieven uit die tijd waren vaak voorzien van een ‘cow catcher’ (koeienvanger), uitgevonden door Charles Baggage (Engeland, 1838). Dat was geen overbodige luxe, want die koeien in het Wilde Westen zagen die treinen ook voor het eerst. Het automerk Grout (Amerika, 1902 had kennelijk iets met het Wilde Westen, want die auto’s…

BUIZENCHASSIS

  Het chassis van een auto is het verbindende element tussen alle overige delen: de motor, de carrosserie en de wielophanging. In zijn eenvoudigste vorm is een chassis niet veel meer dan een houten plank.  De  term ‘chassis’ is overigens een Franstalig woord dat destijds ‘affuit van een kanon’ betekende.      Afbeelding 1 –…

BUGGY (1867)

Een moderne buggy is voorzien van een (ingekort) chassis, de motor van een Volkswagen Kever en een kunststofcarrosserietje. VOORGESCHIEDENIS Een oorspronkelijke buggy (letterlijk: mugje) was een Amerikaans negentiende-eeuws tweewielig rijtuigje vooréén paard.   BUGGY MET STOOMMOTOR Uitvinder: Henry Taylor (Canada, 1867). Taylors voertuigje zou je een stoom-buggy kunnen noemen. Die bestond dus al ruim een…

BRANDSTOFNIVEAUMETER (1904)

BRANDSTOFNIVEAUMETER De meest elementaire brandstofniveaumeter was een peilstok in de brandstoftank. De volgende stap was de montage van een doorzichtige, verticaal aan de buitenkant van de tank gemonteerde buis. Uitvinder G. Smith (Engeland, 1904) bedacht daarop een meter, voorzien van een met het brandstofniveau meedalende vlotter. Zijn meter werd pas sinds de jaren twintig gebruikt,…

BRANDSTOFCEL (1839)

Een brandstofcel wekt elektriciteit op door middel van chemische reacties uit waterstof (uit een brandstof) en zuurstof (uit de lucht). De brandstofcel zou op lange termijn dé ‘drager’ van milieuvriendelijke autobrandstof kunnen worden. Een op een brandstofcel rijdende auto is dus vol-elektrisch.   VOORGESCHIEDENIS In 1800 vonden William Nicholson en Anthony Carlisle (Engeland) uit hoe…

BRANDSTOF (1836)

DE VOLGENDE GERELATEERDE ITEMS WORDEN ELDERS IN WWW.365AUTOHISTORIE.NL APART BEHANDELD: BENZINE (1833) BRANDSTOFCEL (1839) BENZOL  (1840) KEROSINE (1851) LAMPOLIE (1896) STOOKOLIE (1897) ALCOHOL (1898) ACETYLEENGAS (1906) DIESELBRANDSTOF (1912) BIOBRANDSTOF (1907) LPG (1953) KERNENERGIE (1958) ZONNE-ENERGIE ALS (1962) ETHANOL (1979)          

BRANDBESTRIJDING (1518)

  VOORGESCHIEDENIS De Romeinen kenden al een vorm van georganiseerde brandbestrijding. Na de val van het Romeinse Rijk aan het einde van de vijfde eeuw werd aan dit onderwerp gedurende circa duizend jaar nauwelijks nog aandacht besteed. Het gevolg was dat in die periode vrijwel alle grote steden minstens één keer geheel of gedeeltelijk zijn…

BOXERMOTOR (1896)

Een boxermotor heeft twee rijen liggende cilinders, waarin de zuigers horizontaal en in tegengestelde richting bewegen. Op iedere kruktap is één drijfstang draaibaar bevestigd.   BOXERMOTOR Eerste auto met een boxermotor: Benz (Duitsland, 1896). Carl Benz noemde deze tweecilindermotor heel toepasselijk de Kontra-Motor.   . Afbeelding 1 –  Gobron-Brillié (1904)       Eerste auto met een…

BOWDEN-KABEL (1896)

Stalen flexibele bedieningskabel, die vrij kan bewegen binnenin een beschermende, niet meebewegende buitenkabel. Deze kan in flauwe bochten worden gemonteerd en geleidt dan zo de buitenkabel.   BOWDEN-KABEL Uitvinder: E. Mannington Bowden (Engeland, 1896). Een andere Bowden (Frank, geen familie) gebruikte als eerste bowden-kabels in de praktijk, zij het aanvankelijk alleen bij fietsen en motorfietsen.…