LUCHTVERING (1913)

Bij een luchtveersysteem (of pneumatisch veersysteem) vormt lucht (‘verpakt’ in luchtbalgen) het verende medium. Vaak gebruikt bij zware bedrijfswagens, waarvan de laadvloer zich op een constante hoogte moet bevinden en min of meer waterpas moet blijven.   LUCHTVEERSYSTEEM VOOR TREINEN George Stephenson (Engeland, 1817) was de eerste die luchtvering in de praktijk onderzocht. Stephenson hield…

LUCHTGEKOELDE MOTOR (1886)

Voor de afvoer van overtollige warmte vanuit de motor naar de buitenlucht is een koelsysteem nodig. Zonder een vorm van motorkoeling zou een motor snel warmlopen en stuk gaan.  Hoewel er met vloeistofkoeling en luchtkoeling twee mogelijkheden zijn, kan je ook zeggen dat  eigenlijk alle automotoren luchtgekoeld zijn, hetzij direct (door rijwind) hetzij indirect (door…

LUCHTFILTER (1920)

Het luchtfilter reinigt de inlaatlucht en voorkomt zo, dat vuil in de buitenlucht tot in de motor doordringt.   LUCHTFILTER Vanaf het begin van de jaren twintig werd, vooral in Amerika, geëxperimenteerd met luchtfilters. Lang niet iedereen was destijds overtuigd van het nut. Tegen 1927 was het luchtfilter nagenoeg ingeburgerd.  

LUCHTDRUKREMSYSTEEM (1867)

  LUCHTDRUKREMSYSTEEM  Eerste fabrikant van luchtdrukremsystemen voor treinen: Westinghouse (Amerika, 1867, nog steeds bestaand) vond een goed werkend luchtdruksysteem voor treinen uit, oogstte daarmee bij de spoorwegmaatschappijen louter onbegrip. Bij een luchtdrukremsysteem (eigenlijk: luchtdrukgestuurd remsysteem) wordt perslucht gebruikt om de bedrijfsrem te lossen. Zo’n systeem vereist zo’n grote remkracht, dat de bestuurder alléén die niet…

LPG (1953)

LPG betekent Liquefied natural gas, oftewel vloeibaar gemaakt aardgas. LPG komt tijdens de destillatie van aardolie als gas vrij en wordt daarom ook wel ‘autogas’ genoemd. LPG ALS AUTOBRANDSTOF LPG betekent Liquefied natural gas oftewel vloeibaar gemaakt aardgas. LPG komt tijdens de destillatie van aardolie als gas vrij. Door drukverhoging kan het vloeibaar worden gemaakt…

LOOD (7000 V.CHR.)

Lood is net als ijzer een natuurproduct. Het is een zogenaamd ‘zwaar’ metaal: zacht, buigzaam, kneedbaar maar slecht voor het milieu.   LOOD  De eerste vindplaats van lood is onbekend (circa 7000 v.Chr.). De oplaadbare lood-zwavelzuur-accu van Gaston Planté (Frankrijk, 1859) was een grote vooruitgang maar nog steeds te groot en te log voor gebruik…

LIJNMOTOR (1888)

Bij een lijnmotor staan alle cilinders op een rij achter elkaar. Een lijnmotor is langer en smaller dan een V-motor. Tot kort na 1900 waren meercilindermotoren tamelijk zeldzaam.   LIJNMOTOR Eerste auto met een tweecilinder-lijnmotor: Hammel (Denemarken, 1888). Eerste auto met een viercilinder-lijnmotor: Mors (Frankrijk, 1895). Eerste auto:met een zescilinder-lijnmotor: Spyker (Nederland, 1903). Eerste auto’s…

LICHTMETAAL (1897)

  Lichtmetaal is een metaallegering met als belangrijkste bestanddeel bijna altijd aluminium. Lichtmetaal is aanzienlijk lichter is dan ‘gewoon’ staal.   Eerste auto met een gedeeltelijk lichtmetalen carrosserie: Panhard & Levassor (Frankrijk, 1897). Dit was de eerste keer, dat het verschil zichtbaar werd tussen een huis-tuin-en-keuken-auto en een auto die speciaal voor races was geprepareerd. Eerste…

LESAUTO (1906)

In den beginne waren er nog geen autorijscholen. Alleen rijke mensen konden zich toen een auto permitteren. Gewoonlijk ging dan na aankoop van een auto de privé-chauffeur van die eigenaar bij de autofabrikant op cursus. Of anders stuurde de autofabrikant een monteur naar de koper om die wegwijs te maken.   LESAUTO Eerste lesauto met…

LEGERVOERTUIG (1770)

  VOORGESCHIEDENIS Demetrios van Phaleron (Griekenland, 308 v.Chr.) bedacht een wielvoertuig dat duwende soldaten, beschermd door een gepantserd dak, ‘veilig’ binnen schootsafstand van de vijand kon brengen. Een dergelijk apparaat is nooit door enig leger uit die tijd gebruikt. Omstreeks 1450 ontwierp Guido de Vigevano (Italië) ontwierp een zwaar gepantserde (en ongetwijfeld loodzware) tredmolen op…