Het chassis van een auto is het verbindende element tussen alle overige delen: de motor, de carrosserie en de wielophanging. In zijn eenvoudigste vorm is een chassis niet veel meer dan een houten plank. De term ‘chassis’ is overigens een Franstalig woord dat destijds ‘affuit van een kanon’ betekende. Een underslung-chassis loopt onder de voor-…
Een uitlaatsysteem is een verzamelnaam voor een stelsel van pijpen, dat verbruikte verbrandingsgassen vanuit de motor naar de buitenlucht voert. Circa 1850. In grote Engelse steden was halverwege de negentiende eeuw niet zozeer de uitlaatgasemissie van auto’s het probleem (daarvan wist men toen nog te weinig) als wel de stank. Al moet worden gezegd,…
De uitlaatgasturbo (of turbocompressor) maakt deel uit van het uitlaatsysteem. Hij werkt als een luchtpomp, waarbij de inlaatlucht met behulp van uitlaatgasenergie onder druk naar de verbrandingsruimtes wordt gevoerd. Terzijde: je zou je kunnen afvragen waarom de term ’turbo’ niet wordt gebruikt. Een auto heeft immers geen andere turbo’s. UITLAATGASTURBO VOOR BENZINEMOTOREN 1905. Uitvinder…
Een U-motor bestaat uit twee rechtop parallel ingebouwde lijnmotoren, elk met zijn eigen krukas maar met een gemeenschappelijke uitgaande as naar de versnellingsbak. 1917. Eerste U16-motor: Bugatti (Frankrijk). Dit betrof een vliegtuigmotor. 1918. Duesenberg (Amerika) bouwde er elf in licentie. Daarna werd de productie wegens beëindiging van de Eerste Wereldoorlog gestaakt. 1931. De Bucciali…