UNDERSLUNG-CHASSIS (1899)

Het chassis van een auto is het verbindende element tussen alle overige delen: de motor, de carrosserie en de wielophanging. In zijn eenvoudigste vorm is een chassis niet veel meer dan een houten plank.  De  term ‘chassis’ is overigens een Franstalig woord dat destijds ‘affuit van een kanon’ betekende. Een underslung-chassis loopt onder de voor-…

UITLAATSYSTEEM (1830)

Een uitlaatsysteem is een verzamelnaam voor een stelsel van pijpen, dat verbruikte verbrandingsgassen vanuit de motor naar de buitenlucht voert.   UITLAATGASEMISSIE In grote Engelse steden was halverwege de negentiende eeuw niet zozeer de uitlaatgasemissie van auto’s het probleem (daarvan wist men toen nog te weinig) als wel de stank. Al moet worden gezegd, dat…

UITLAATGASTURBO (1905)

Of turbocompressor. Een uitlaatgasturbo (of turbocompressor) werkt als een luchtpomp, waarbij de inlaatlucht met behulp van de uitlaatgasenergie onder druk naar de verbrandingsruimtes wordt gevoerd.   UITLAATGASTURBO VOOR BENZINEMOTOREN Uitvinder van het principe van de uitlaatgasturbo: Alfred Büchli (Zwitserland, 1905). In 1911 bouwde Büchli een experimentele turbo-benzinemotor bij de Zwitserse vrachtwagenfabrikant Sulzer. In 1917 waren ook…

U-MOTOR (1927)

Een U-motor bestaat uit twee rechtop parallel ingebouwde lijnmotoren, elk met zijn eigen krukas maar met een gemeenschappelijke uitgaande as naar de versnellingsbak.   U16-MOTOR Eerste U16-motor: Bugatti (Frankrijk, 1917). Dit betrof een vliegtuigmotor. Duesenberg (Amerika, 1918) bouwde er elf in licentie en toen was de Eerste Wereldoorlog voorbij. De Bucciali (Frankrijk, 1930) ‘Double-Huit’  was…