WINDTUNNEL (1899)

Een windtunnel is een rondlopende ronde buis met daarin een grote elektrische ventilator, geschikt voor het testen van de aerodynamische vormgeving van auto’s. Voor het stromingspatroon van de te testen auto maakt het niet uit of de auto rijdt en de lucht stilstaat (zoals in de praktijk) of omgekeerd (zoals in een windtunnel).                                                            Afbeelding…

WINDAANDRIJVING (1602)

Aangedreven door windkracht kon een zeilwagen (in principe een zeilboot op wielen) met relatief hoge snelheid over het strand rijden. Net als de koets geldt de zeilwagen als een voorloper van de automobiel, omdat ze allebei voor de aandrijving afhankelijk zijn van een externe bron (respectievelijk het paard en de wind).   VOORGESCHIEDENIS Uitvinder van…

WIELVERING (1835)

Een wiel is een velg plus band. In die zin heeft wielvering altijd bestaan, want over het algemeen zorgen de banden van een auto voor circa 10% van de totale vering.  Er zijn echter nog meer vormen van wielvering.   WIELVERING Zo kwam William Church (Engeland, 1835) op het idee om bij de wielen van…

WIELUITBALANCEERAPPARAAT (1928)

Met een wielbalanceerapparaat kunnen wielen statisch en dynamisch worden uitgebalanceerd. Een niet uitgebalanceerd wiel onder de auto kan vervelende – en op den duur kostbare en soms ook niet ongevaarlijke  – trillingen veroorzaken.   WIELBALANCEERAPPARAAT VOOR STATISCH BALANCEREN De uitvinding van 1928 was alleen geschikt voor statisch balanceren. De uitvinder was een onbekend gebleven werknemer van Goodyear.…

WIELOPHANGING (1873)

Na de ‘uitvinding’ van de automobiel duurde het niet lang voordat de motoren sterker en de rijsnelheden (vooral in de bochten) hoger werden. In die tijd bestond een race-auto nog goeddeels uit een rollend platform met daar bovenop een motor en paar summiere stoelen. Om die reden waren tot circa 1900 wielstanden irrelevant ‑ ook…

WIELMOER (1908)

  WIELMOER Normaal gesproken is een wiel met drie tot vijf  moeren (of bouten) op de auto bevestigd. De uitvinding van één enkele (centrale) wielmoer kan in de autosport niet hoog genoeg worden ingeschat. Hierdoor werd het tijdverlies als gevolg van een toen nog vaak voorkomende lekke band ingekort tot luttele minuten sleutelen, in plaats…

WIELERSPORT (1869)

Een fiets is een motorloos voertuig, waarbij de aandrijving wordt gegenereerd uit de spierkracht van de berijder. De fiets was er eerder dan de ‘moderne’ auto. Ook heeft de auto er in technisch en sportief opzicht van geprofiteerd, dat de wielersport er eerder was dan de autosport.    VOORGESCHIEDENIS Al in 1760 had ene Michael…

WIELDOP (1920)

  Een moderne wieldop is een verchroomde ronde schijf op een wiel om de optische saaiheid van dat wiel te verbergen. Een wieldop heeft ook een nuttige functie: anders dan een naafdop beschermt deze de aanwezige wielbouten of -moeren tegen straatvuil.   WIELDOP Destijds kregen met name Amerikanen auto-eigenaren mensen vaak al gauw genoeg van…